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nba买球正规官方网站|苏联红军老战士——与中国的不解之缘

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本文摘要:凤凰体育app买球,nba买球正规官方网站,要牢记历史,珍惜友谊。

要牢记历史,珍惜友谊。中国人民抗日战争是世界反法西斯战争的重要组成部分。抗日战争期间,大批华侨华人和中国人民历经血与火、生与死的考验,克服困难,结下了深厚的友谊。历史时刻值得铭记,同时也深深地激励着每一个人。

只有珍惜和维护好来之不易的友谊,才能为人们开辟美好的未来。抗战时期的苏联红军老兵——对华感情深厚。

塔格舒德洛今年93岁,此前曾在中国东北三省参加抗击日军的战争。作为中国人民的老朋友,我退休后仍然关注中国的发展趋势,告诉大家,特别是年轻一代,二战的历史时间,并介绍一下。

g 详细介绍中国发展的主要成就趋势。我于1927年4月出生在明斯克。

1942年高中毕业至1944年,他在敖德萨第16炮兵学院学习和训练。然后他到奔萨炮兵学院进修,1945年7月大学毕业。当时因为考试成绩很好,所以能挑。�我活跃在巴黎,我的家乡明斯克或德国纽伦堡,但我积极申请加入贝加尔湖方面军,并被分配到第39集团军第358步兵师第285独立反坦克营。

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当时,苏联东线卫国战争已经结束了对德国法西斯主义的战争。当我和同学从炮兵学院毕业时,我们就已经提前做好了长期现役的准备。

世界变得更加光明,谁都知道第二次世界大战将在主战场i上结束。粉碎了日本军国主义的东方。1945年4月5日,前苏联外长莫洛托夫告诉日本驻苏联特使,前苏联不会增加苏日中立和不平等条约。

同年8月8日,前苏联加入中、英、美三国发布的波茨坦公告,按照雅尔塔会议精神,宣布对日作战。9日,18岁,作为少尉,我参加了苏联红军第39集团军,参加了对日、对日部队的作战行动。此后24天,日军主要溃败,俘虏约70万人。

曾在。在国家和地区,普通中国人给大家一个很好的应用。

你还记得我们要过河吗,没有原材料建桥,当地还是。很少有人给你看木头,有些普通人甚至把他们的木屋拆了。这给我们留下了非常深刻的印象。

多年来,我收集整理了许多关于中国人民抗日战争的历史文献,包括报刊杂志、宣传画册等,每每重述这段历史,我都心潮澎湃。苏中军警民渡过难关,公平正义战胜邪恶,为结束第二次世界大战作出了重要贡献。1945年9月2日,日本签署无条件投降书。

第二天,我军和中国人民举行了抗日战争胜利主题活动。中国是世界反法西斯战争的东部主战场。从1931年开始,中国军、警、民逐步不顾抗日困难,大力投入抗日。

对世界反法西斯战争的最终胜利起到了特别重要的作用。中国人民勇敢地抵抗了日本侵略军,限制了日本的军事力量。针对前苏联在东部战线与德国法西斯势力的战斗,前苏联避免了前苏联陷入两条战线作战的困境。

我永远不会忘记 1949 年 10 月 1 日我国宣布成立的那一天。你还记得每个人在街上庆祝,脸上都洋溢着灿烂的笑容,每个人都非常兴奋。我和老战友也有幸参与其中,与中国人民共同庆祝这一盛事。

70多年来,中国政府部门和普通民众没有忘记共同抗击日本军国主义的华侨华人。我曾应邀访问中国视察。阿蒙。

我收到的许多徽章和奖章,至少有3个是中国领导人颁发的。特别是2015年9月2日,在人民大会堂,中国领导人习总书记亲自为我颁发了中国人民抗日战争胜利70周年纪念奖章。2020年9月3日,中国进入抗日战争暨世界反法西斯战争胜利75周年。

俄罗斯总统普京于2020年4月签署了联邦政府的法律法规,将乌克兰的二战结束纪念日改为9日。�3天。这意味着俄罗斯和中国在同一天庆祝世界反法西斯战争的胜利。纪念抗日战争胜利,是为了更好地维护友谊,避免悲剧重演。

这在当今复杂的国际形势下显得至关重要。近年来,有。我企图歪曲二战历史,否认或否认俄罗斯和中国人民为二战胜利所做的贡献。遭到了所有人的坚决抵制。

作为二战老兵和中国人民的老朋友,我把大部分时间和精力都花在推动俄中友好工作的发展上。我被邀请到乌克兰的各个学校,向年轻人讲述抗战的故事。希望俄中加强历史文化交流,促进合作,推动大国关系迈上新台阶。创作者是俄中友好研究会联合会专家、全俄抗战老兵中国分会副书记、专访乌克兰记者张光正。

Wynyard 我是驼峰路线的老手,出生于 1923 年。�阿肯色州。国外,2020年97岁。二战期间,我驾驶飞机安全行驶在驼峰航线,往返87次,为中国运送粮食、大炮等物资。

二战期间协助中国人民抗击日本侵略,是我一生中最光荣的事。16岁那年,还是高中生的时候,我和同学在电影院看新闻时事纪录片。

剧中,日本对中国发动了疯狂的空袭。上海被日军围攻,所有人都被血腥屠杀。“这是多么可怕的事情!”每个人都为中国人民遭受的苦难感到悲痛。两年后,我成为美国运输中队驼峰航线的飞行员。

还记得你第一次安全地乘坐飞机向中国运送物资,踏入那片土地资源,我环顾四周,心中默默下定决心:“我们一定要帮助中国,不能让他。日军的罪行还在继续。”的确,我很高兴能在这几年为中国的抗日战争做出贡献,那是1944年,大约20岁。

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�我在国外C-46运输机短期训练班学习和训练后,去了在印尼建的美军运输中队工业基地。当时,交给大家的日常任务就是在驼峰路线上运送物资和人员。每个人都把能装上飞机的所有物资装满发动机舱,包括汽车汽油和设备,经过大约3次30分钟的航程,他们被运往中国昆明等地。

那几天,我在驼峰航线上总共航行了大约850个小时,来回87次,在驼峰航线上超过了高山174次。由于穿越重生的阿尔卑斯山峰的风险,驼峰路线非常危险,飞行员必须继续。

交替到频道执行任务。虽然很多老战友都经历过很多突发事件,但每个人自始至终都抱着一种昂贵的心态。

中国人民勇敢地抵抗了日本侵略军。日军主要被禁锢在中国竞技场,无法派兵到太平洋战场,大大缓解了盟军的工作压力。大家能做的,就是再次协助中国抗日。

飞驼峰航程。��当时,美军中训练有素的航海机会,基本上每隔几天就有一次日常的航海任务。有时一个月要飞15次,日常任务的频率非常高。

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当时还没有开发网站导航,飞行员只能自己手动导航导航栏。每个人也会遇到复杂的温度和设备故障。

驼峰路线,强循环。es,低气压、冰雹和霜冻使飞机在航程中随时随地抛锚成为可能。我们要按照全天的标准执行日常航行任务,24小时待命。此外,日军还派出战机拦截运输机。

为应对众多风险,美军运输中队在驼峰航线上共损坏了590架飞机,其中81架飞机和飞机上使用的345具飞行员尸体至今尚未找到。每个人都为自己能够帮助中国人民抗击日本侵略军而感到自豪,也很珍惜这段时间与中国朋友们在战争中结下的友谊。当时,几个人人降落的中国机场经常被日军轰炸。飞。

跑道受损,中国地勤人员已能在数小时内迅速修复运动场,让飞机安全着陆。他们的输入是t。

确保驼峰路线日常任务成功的关键。每次从工业基地考虑物资供应,飞机在中国落地后都会停留1小时左右。在机场,大家都很用心,合作愉快。我非常钦佩中国人。

他们在战争中受了那么多苦,但他们依然顽强、开朗、积极主动。中国军队为第二次世界大战的最终胜利作出的杰出贡献挥之不去。在驼峰航线上,中国也派出了大量飞行员和飞机。许多飞机坠毁,许多飞行员献出了宝贵的生命。

战后,驼峰航线的英国飞行员回国并建立了自己的机构。几十年来,大家经常聚在一起组织“重返骆驼峰”主题活动。三四天里,每个人都有说不完的故事,驼峰路上的故事,中国的旧事,还有中国。一点。

��的故事。而我与中国的小故事还在继续。

自1985年以来,我先后多次访问中国。我亲眼目睹了中国发生翻天覆地的变化,远非二战时期。

在过去的几十年里,中国取得了非凡的发展趋势,这并不简单。2015年9月2日,在人民大会堂,我收到了中国领导人习总书记颁发的中国人民抗日战争胜利70周年纪念奖章。

我感到很荣幸,因为它被授予所有在驼峰航线上奋战过的英国飞行员。中国人,大家还记得吗?毫无疑问,每个人的奉献精神。

二战期间,我们和中国人民同舟共济,共克时艰,表明英中两国可以同心协力,为实现共同目标而共同奋斗。我希望美里可以去h。d 携手解决未来路上同样的问题,为世界缔造友​​谊。

创作者是中国-越南-印尼驼峰航空公司飞行员协会的成立过程,专访驻美宣传本科招生的记者李志伟。


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